CHUPAS Y PARKAS Exposiciones temporales

CHUPAS & PARKAS. Rockers y mods: 60 años de la pelea de Brighton. Los ritmos de la calle. Rockers y mods en Madrid 1980-1990. Fotografías de Miguel Trillo.

Del 18 de mayo al 22 de septiembre.

Salas de exposiciones temporales.

Entrada gratuita.

Una exposición del ciclo “Culturas urbanas”.

Inauguración: 17 de mayo a las 19.30h con una sesión de DJ

El 18 de mayo se cumplen 60 años de la “batalla de Brighton”, un suceso que enfrentó a rockers y mods en aquella localidad de la costa inglesa. El acontecimiento llamó la atención sobre estas dos culturas urbanas, que coexistían en las principales ciudades británicas. Esta exposición recorre los caminos seguidos por rockers y mods desde aquella época germinal hasta nuestros días: su popularización, su revitalización de finales de los 70 -que dio lugar a una muy extensa producción cultural global- y su arraigo en nuestro país a partir de los años 80.

Dos de los mejores conocedores de ambas culturas, Rubén Olivares Rosell y Dani Llabrés, nos hacen de guías a lo largo de un trayecto lleno de objetos extraordinarios cargados de vivencias, fruto de la generosidad y el compromiso de un buen puñado de rockers y mods que comparten sus colecciones.

Adicionalmente, en la sala sur reunimos un compendio de fotografías de Miguel Trillo, que hizo en los años 80 un seguimiento exhaustivo de aquellas estéticas: retratos, imágenes con detalles de indumentaria, escenas de baile y actuaciones musicales.

¿Qué conoces sobre las culturas mod y rocker? ¿Quieres saber más? ¡No faltes a esta cita!

Miguel Trillo, León 1997

Miguel Trillo, Barcelona 1993

Miguel Trillo, Barcelona 2000

Chica manejando su Triumph. Foto Olaf Pla Gracia. Inglaterra, Hot Rod Hayride Festival, 2012

OK. Foto Olaf Pla Gracia. Inglaterra, Hemsby, RnR Festival 2003.

Fuente:

https://www.cultura.gob.es/mnantropologia/actividades/agenda/2024/exposiciones-temporales2024/chupas-parkas.html

Buddy & Garage: Cars, Bikes & Good Vibes

BUDDY & GARAGE es una cita de la Cultura de Garage y la customización donde nos reuniremos profesionales del sector del motor, la música, la moda, el arte y el movimiento urbano y alternativo en general.

Durante un fin de semana se darán cita automóviles, furgonetas y motocicletas clásicas y de carácter vintage así como todo lo que rodea a la cultura de la modificación y personalización de estos vehículos.

Pero no solo esto es el BUDDY & GARAGE, además tendremos otras actividades como peluquería y barbería, zona de stands de market y marcas, constructores y preparadores de motos, tatuadores, etc … y por supuesto los conciertos y Djs dentro de los sonidos con raíces e influencia de la música americana: Surf, Soul, Rythm&blues, Country, Garage, Swing, Rock y Rock & Roll, en todas sus variantes.

Todo ello acompañado por nuestro personal toque gastronómico de la mano de nuestro Chef Miguel Ángel Leal del restaurante

TRUFA Y BOLETUS.

Un fin de semana, donde todos disfrutaremos de un evento a medida, en una localización incomparable en la sierra segoviana, contigua a la sierra norte madrileña y siendo RESERVA DE LA BIOSFERA.

Un fin de semana dedicado al motor, arte, música y naturaleza

Del 6 al 9 de junio 2024

Campamento Alto del León

El campamento Alto del León son unas instalaciones con un encanto especial integradas en pleno bosque, que se ubican en la falda norte de la sierra de Guadarrama, rodeada de la espectacular Reserva de la Biosfera del Real Sitio de San Ildefonso – El Espinar.

Se trata de una ubicación con un entorno natural espectacular y que engancha en todos

 

Bandas 2024 pinchando AQUÍ  

Toda la información en su web site: https://www.buddyandgarage.com/

Azulita by Toni.Excalibur

Video pinchando AQUÍ 

Video pinchando AQUÍ 

Parece que fue ayer cuando la compre nueva en el concesionario de Makinostra,y ya va camino de cumplir los 19 años...

Azulita Forever.

#cascoabiertosi DGT

La DGT obligará a usar casco integral o modular y guantes en carretera.

Subamos una foto a nuestras RRSS con un casco abierto, etiquetando a la DGT y con este hashtag #cascoabiertosí

Estamos en contra de la futura prohibición de la Dirección General de Tráfico - España de usar casco abierto en moto por las siguientes razones:

- No hay cifras ni datos que digan que el incremento de víctimas es debido a usar casco abierto.

- Pisa las libertades individuales, no vivimos en una dictadura.

- Hará mella en la industria de la moto.

- No nos cuesta dinero el que alguien se haga daño en moto, les cuesta a las aseguradoras.

- Es una discriminación con otros colectivos, ciclistas, patinetes, etc.

- Seremos el hazmerreír del resto de países, no somos niños a los que hay que controlarles todo.

- Esto da pie a más normas restrictivas como limitarnos la velocidad, por ejemplo, más velocidad, más riesgo. Incluso llegar a prohibir las motos para que haya cero víctimas.

Ya está bien de prohibiciones, estamos hasta las narices.

Piden casco integral, para cuando lo de las carreteras en mal estado..

Circular legalmente a 150 km/h??

Bueno amigo, pues no, no es 28 de diciembre y no es una broma del blog.

Como reza en el titular a la entrada, la pregunta es si se puede circular a la velocidad de 150 kmts/hora sin que te puedan sancionar.

Pues bien, la respuesta sería SI, si se puede circular a esa velocidad sin que te puedan sancionar, pero claro, para ello es necesario seas el conductor de un vehículo de pruebas y ensayos y el vehículo debe de ir debidamente señalizado, como recoge el artículo 47 del Reglamento General de Vehículos.

Dicha placa autoriza a superar hasta en 30 kmts/hora el límite de velocidad, de manera que se podría circular en Autovía o Autopista hasta los 150 kmts/hora sin que la DGT pueda sancionar.

¿Quién puede solicitar la autorización?

Conforme a lo dispuesto por el artículo 47 del Reglamento General de Vehículos podrán otorgarse autorizaciones de pruebas o ensayos de investigación extraordinarios a fabricantes, carroceros y laboratorios oficiales que sean titulares  de permisos temporales de empresa, conforme a lo dispuesto en el artículo 44 del citado Reglamento.

¿Qué debes saber?

Una prueba o ensayo de investigación extraordinarios en vías de uso público, abiertas al tráfico general de usuarios es toda actividad con fines científicos, utilizando un vehículo para examinar el comportamiento técnico de éste o de sus componentes en circulación o para hacer estudios relacionados con la seguridad, movilidad y fluidez de la circulación vial o elementos estructurales de la misma.

Para la realización del ensayo, el vehículo utilizado deberá contar una autorización para pruebas o ensayos extraordinarios que deberás solicitar a la autoridad competente en materia de tráfico y seguridad vial.

Esta autorización permitirá que el vehículo utilizado circule sin tener en cuenta alguna norma o señal de tráfico, siempre que ello sea necesario para el ensayo, como puede ser:

Superar los límites genéricos de velocidad de vías interurbanas, aunque sí deberán respetarse las limitaciones concretas impuestas por razón de peligro.

Transportar carga de cualquier tipo.

Instalar dispositivos en el vehículo no permitidos.

La solicitud se hace para un único ensayo y vehículo o conjunto de vehículos en el que la duración máxima del ensayo sea de un año y no existe limitación para el número de conductores e itinerarios a recorrer. La presentación de la solicitud exige el pago de la tasa I.4 (artículo 6 de la Ley 16/1979, de 2 de octubre, sobre tasas de la Jefatura Central de Tráfico).

¿Qué vehículos se pueden utilizar?

Se puede utilizar cualquier vehículo a motor que no sea de conducción autónoma, ciclomotor, remolque o semirremolque que tenga permiso de circulación en vigor, ya sea temporal para uso de empresa (placa roja de vehículo) o definitivo.

HDC 843 Rockin Fest

¡APUNTEN FECHAS!

#hdcrf23 16–17-18 Junio

Misma ubicación

Parque La Pollina Fuenlabrada