La original nació allá por el año 1.962 con una cilindrada de 250cc,a la que siguieron distintas motorizaciones desde los 125 cc a los 350cc y 450cc hasta que despareció en el año 1.976
Dispone de un motor bicilindrico que cubica 803cc y rinde 75cv.
Deposito de combustible fabricado en aluminio con capacidad para 18,5 litros
Llanta delantera de 18 pulgadas con horquilla Kayaba,la misma marca a la que se recurre para la amortiguacion trasera,disponiendo de un disco de freno delantero de 330mm y con ABS de serie.
Sus 186 kilogramos denotan puede ser una moto ágil y divertida.
Luces LED para las ópticas.
Instrumentación con pantalla LCD.
Te las presentamos para que elijas la tuya, dentro del amplio abanico presentado por la marca Italiana.
DUCATI SCRAMBLER CLASSIC
Podríamos decir que es la mas fiel a la original de aquellos años en los que estuvo en producción,con llantas de radios,guardabarros metálicos y un bonito logo en el deposito.
Recurre a un escape bajo Termignoni homologado.
Asiento tipo ‘Flat-track’ con detalles en amarillo en la sección trasera lateral.
Guardabarros delantero deportivo.
Manillar bajo de sección variable
Podemos "Vestirla" de dos colores.El de la imagen de color amarillo replica de las versiones iniciales, o si te gusta mas moderna con el color rojo de las actuales Ducati.
Dispone de serie de rejilla para el faro.
Protectores de motor y horquilla.
Llantas de radios en aluminio parta acentuar sus prestaciones off-road
Pintura especifica en color Verde Wild
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