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lunes, 25 de julio de 2016

EITMS by Harley-Davidson



Seguramente a más de uno no le digan nada las siglas EITMS, pero si os decimos que se trata del Sistema de gestión de la temperatura del motor al ralentí, a más de uno que desde el año 2007 disponga de una motocicleta de la familia Touring ya le diga algo, o también en algunos modelos de la familia Softail con acelerador electrónico.



El sistema de gestión de la temperatura del motor al ralentí (EITMS) permite que la moto corte el combustible y la acción del cilindro trasero con el motor al ralentí para que el piloto y su acompañante no sientan tanto calor.


 Lo mejor: puedes activar fácilmente esta función o desactivarla cuando la moto esté parada.



Desde el puño del acelerador podemos activarlo:

Solo debemos de girar 1/8 de vuelta del puño del acelerador en sentido inverso para que entre en funcionamiento.

Cuando la temperatura del motor alcanza un punto predeterminado,
 EITMS se encargara de gestionar el corte el combustible y la acción del cilindro trasero, convirtiéndose en una bomba de aire para enfriar el motor.



¿Cuáles son las condiciones predeterminadas?

  • Que la temperatura del motor sea alta

  • El motor debe de estar al ralenti

  • El vehículo no debe de estar en movimiento

  • Debe de estar presionada la palanca del embrague o el selector del cambio en neutro (Punto muerto)

Cuando el motor está en el modo de EITMS te darás cuenta de una diferencia en la cadencia de inactividad.


  • A titulo informativo y según el mercado




Triumph Bonneville by Officine gp design

Una boutique para los aficionados que no sólo vende motocicletas,las
fábrica.  
Sobre la base de la pasión de los hermanos Fabio y Luca Pozzato,desde niños crecieron en la familia concesionario de arte, este taller ofrece artesanías únicas. Un método para averiguar  los gustos y expectativas de los clientes y  a continuación en unas pocas semanas de trabajo que encontrara una moto que va mucho más allá de la imaginación. Maestros artesanos de aluminio,de soldadura,crean monturas refinadas, se dan cuenta de la carrocería y detalles únicos.

Esta es la filosofía de los proyectos de Officine Diseño GP.
Para la ocasión os traemos esta preciosa "inglesita" Triumph Bonneville,que después de pasar por las manos de estos italianos luce así de esplendida con su nueva horquilla springer entre otros de los cambios realizados






Esta y sucesivas entradas con la etiqueta Officine gp design a través de su web site:
http://officinegpdesign.it/

#2 - Dalua by Tamarit Motorcycles





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domingo, 24 de julio de 2016

Springer
















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